Argentina: Principala arteră de transport, râul Parana, se usucă

Argentina: Principala arteră de transport, râul Parana, se usucă
Argentina: Principala arteră de transport, râul Parana, se usucă
Anonim

Trecându-și drumul prin mii de kilometri de păduri tropicale sud-americane și pampas, ferme de soia și porumb învechite, râul Parana este principala arteră a comerțului argentinian. Aproximativ 80% din exporturile agricole ale țării trec prin apele sale tulburi în drum spre Oceanul Atlantic.

Așadar, atunci când nivelul apei râului a scăzut la cel mai scăzut nivel din anii 1940 - rezultatul anilor de secetă arzătoare pe care oamenii de știință l-au legat de schimbările climatice - a exacerbat presiunea asupra unei economii care deja se lupta să se recupereze după colapsul pandemiei.

Comercianții de cereale au fost forțați brusc să reducă cantitatea de marfă pe care o încarcă pe navele de marfă, temându-se că vor rămâne blocate pe malurile râurilor puțin adânci și apoi fie le vor reîncărca când vor ajunge în porturi maritime mai adânci, fie vor angaja nave suplimentare. Ambele opțiuni sunt costisitoare și consumatoare de timp, ceea ce face dificilă o industrie care primește anual exporturi de peste 20 de miliarde de dolari. Gustavo Idigoras, șeful Ciara-Cec, un grup de export și prelucrare a culturilor care include Cargill Inc. și Glencore Plc, au numit-o „urgență” care va dura probabil până la sfârșitul anului.

Importurile suferă, de asemenea, de pierderi financiare: nivelurile scăzute ale apei în râuri înseamnă mai puțină energie hidroelectrică și, ca urmare, mai mulți bani pentru a se achita pentru aprovizionarea cu motorină a centralelor electrice. Importurile de motorină au crescut la cel mai înalt nivel din 2018, deoarece barajul Yasireta, care furnizează de obicei aproximativ 14% din energia electrică a Argentinei de la granița de nord a țării, funcționează la doar o treime din capacitatea sa.

Combinația dintre încetinirea exporturilor și creșterea importurilor reduce reducerea excedentului comercial al țării și se adaugă la o serie de factori care determină scăderea peso-ului, cea mai slabă monedă de pe piețele emergente din acest an. Acest lucru a determinat banca centrală în ultimele zile să revină pe piețele valutare și să vândă dolari pentru a susține peso-ul și a încerca să prevină ca inflația să scape de sub control. Inflația, ajungând la 50% pe an, este deja un impediment major pentru creșterea economică, deoarece consumă puterea de cumpărare a zeci de milioane de consumatori argentinieni.

Problemele de export din Argentina au implicații globale. Țara este un centru puternic pentru producția de semințe oleaginoase, soia și cereale, clasându-se pe primul loc în lume în furnizarea de făină de soia pentru hrana animalelor și ulei de soia pentru gătit și biocombustibili. Este al treilea cel mai mare exportator de porumb.

Recomandat: